FCRライナー工法(大口径対応) についてご説明します

―管径φ800以上の伏び、橋梁の補修―
FCRライナー工法（標準タイプ）は伏びの９５％を占めているφ７５０までを対象にしています。
しかし、新幹線・在来線の一部にはそれ以上の管径の伏び・橋梁があり、不具合時には大事故につながる可能性がありました。
大口径の伏び・橋梁の補修ができる「FCRライナー工法（大口径対応）」を開発しました。

●特長

●施工工程

【１．簡易清掃】
	高圧洗浄車で伏び内を簡易清掃。
【２．調査】
	伏び用カメラで、施工前の伏び内の状態を調査。
【３．反転ステージ設置】
	枠組足場等の反転ステージを設置。
【４．ライニング材挿入】
	ＦＣＲライニング材の先端よりエアーまたは水を注入し、反転挿入。
【５．硬化】
	ＦＣＲライニング材内に温水ミックスシャワーまたは蒸気を供給し、硬化。
【６．管口仕上】
	ＦＣＲパイプの両側管口仕上げ。

※反転機を使用して反転ステージを設置しない方法も用意しています。
※引込み方式も用意しています。

材料断面図

仕様

1. 事前調査を行うこと。
2. 反転挿入の場合、枠組足場または反転機が必要（線路脇に占有スペースが必要）。
3. 一定水量確保、温水冷却放流が必要。
4. 管径および材料呼び厚さは下記のとおり。